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西南高铁枢纽广西南宁东站能量发动日客源超5万
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  南宁东站(NanNing Dong Railway Station),是一座高度现代化的铁路客运特等站,是集高铁、普速、地铁、公交、长途客运于一体的特大型综合交通枢纽站,总建筑面积267471平方米,其中站房约12万平方米,纯商业面积3.1万平方米,计划总投资约60.7亿元,隶属南宁铁路局管辖。南宁东站为南广高铁、广西沿海城际铁路与柳南城际铁路的交汇点,是广西壮族自治区最重要的铁路客运枢纽和规模最大的铁路客运站。车站位于南宁市青秀区凤岭北路北侧,距南宁站为10.4公里,是南宁铁路枢纽的重要组成部分。

  南宁东站是一个以铁路客运为中心,集城市轨道、市域短途公路客运、市区公交、出

  南宁东站

  租车、私家车、其他社会车辆等交通设施及交通方式为一体的特大型区域综合交通枢纽。

  “南宁东站站房分为高架层、地面层和地下层共3层。高架层为出发层,社会车进站在该层落客,旅客进入车站进入候车区。地面层为站台层,所有乘客均在此层上下列车,各站台均可通过自动扶梯、楼梯等到达高架二层候车区和地下一层到达层。地下一层为出站厅,乘客抵达后,可从站台层下至到达层,出站或换乘出租车或城市轨道交通。

  南宁东站作为整个南宁快速交通枢纽的核心,实现与地铁、公交等公共交通的零距离换乘。地铁1、4号线位于火车东站南广场下,平行于铁路站场。地铁站厅位于地下二层,与铁路出站层分层设置。公交车停

  车场布置在南广场地下一层,单循环组织车流,交通便捷顺畅。

  广西基本形成“北通、南达、东进、西联”的现代化路网格局

  随着贵广、南广高铁的投产运营,广西区内将形成以南宁为中心高铁骨干网络,基本形成“北通、南达、东进、西联”的现代化路网格局,广西高铁将与全国高铁网络深度融合,东部发达地区和西部后发展地区实现紧密连接,对广西参与共建“一带一路”,打造西南中南开放发展新的战略支点,纵深推进西部大开发,具有重要意义。

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